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    手动档驾驶最优化的换档方式 手脚并用

    2014-05-19 来源:找驾校

        不去想堵车时反复换档的苦处,手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺,不过驾驶手动挡车子要控制的好,驾驶得出神入化,就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动挡车子的技巧。

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        手动挡车子要做到手脚并用,如果动作不协调,就会变得手忙脚乱,不光控制困难,而且还有可能损伤离合器。

        控制离合器的注意事项:

        1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

        2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

        3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。

        4、永远在踩低离合器时才换挡。

        5、踩离合器时,有们应该放开。

        6、若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

        7、行车中,切勿右脚踩离合器。

        手势篇

        每个人唱歌的时的手势都会有所不同,驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。

        加挡

        空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

        1挡→2挡:。握住挡把,将其向下拉入2挡

        2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

        3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住党把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

        4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

        减挡

        5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

        4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

        3挡→2挡:向下推入2挡。

        2挡→1挡:向上推入1挡。

        换挡篇

        什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。

        以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:

        1挡起步:约1500rpm

        1挡转2挡:20km/h

        2挡转3挡:30km/h

        3挡转4挡:40km/h

        4挡转5挡:50km/h

        转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

        一般来说,最佳的换挡时间大致如下:

        5挡换4挡:55km/h

        4挡换3挡:45km/h

        3挡换2挡:35km/h

        2挡换1挡:25km/h

        (备注:以上数字仅供参考,各位司机师傅可因实际情况随机应变。)

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