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现象

驾校通过率已成为市民报考依据

  计划考驾照的市民在选择驾校时将有一个重要的参考指标。河北省石家庄市交管部门有关负责人表示,今后他们将每月定期通过本报发布驾校考试通过率,为市民报考提供参考。      【详细】

学员考试通过率与驾校考试名额挂钩

  为减少马路杀手,降低驾驶新手制造车祸的比率,泉州科目三将全面改革,增加长途拉练项目的考核,实行电子考官监考。同时将学员的通过率与驾校的考试名额。            【详细】

热点

电子路考致各驾校通过率差别大

  电子路考,到底有多难?是电子路考真的增加了难度还是有别的原因?车管所负责人表示,难度并未增加,只是尚在磨合期导致通过率相对较低。                    【详细】

2012交规全真模拟考试

专题导读

  随着驾考日益普及,如何选择一个最适合的驾校成为一道难题。价格、交通、教练、环境,选择标准越来越多,究竟应该把什么作为最重要的选择依据呢?找驾校网告诉你,选择驾校请优先参考驾校考试通过率。

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影响通过率的4大因素

因素一:练习用皮卡,考试桑塔纳

练习与考试车型不同 学员抱怨难过关

  学车时使用皮卡,考试时却使用桑塔纳,由于对车型不适应,考生们的通过率低得可怜。但工作人员认为,根据考试的相关规定,考小车的车辆车长不小于4米就可,所以桑塔纳是符合规定的。考驾照是掌握一种技能后的正规考试,如果考生只会开皮卡,拿到驾照也是培养马路杀手。

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因素二:驾校培训偷工减料,路上杀手多

阻击马路杀手 福州驾校严卡通过率

  眼下,“马路杀手”越来越多,引发很多交通事故。曾有考生考了19次,还是没有通过。驾管部门认为驾校培训偷工减料,培训质量不高,是造成“马路杀手”的重要原因。为此福州驾管所出新规,驾校科目二的通过率低,将减少甚至取消驾校的科目一名额。

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因素三:电子监考公正且无情

惠州驾校电子考试通过率不超两成

  惠州市车辆管理所驾驶员考试科目二“9选3”项目电子化开始正式开始施行。截至8月26日共有254人参加考试,通过考试的人数不足20%。车管所相关负责人建议,“想要有高通过率,驾校和学员都要增加实际培训的时间和力度,这样也可以确保驾驶员更加牢固掌握驾车技术。”

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因素四:不交保过费,就得交补考费

揭开驾校通过率黑幕 认清层层猫腻

  驾校通过率是一个相对真实的数字,但是这背后还有着种种猫腻。有学员反映,他这一组考试有十几个人,但均未过关,另一组人也只有一两个人过关,大家都怀疑测试的车子动了手脚,是故意将离合器调低,目的是让学员一次测试不过关再交补考费。

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高通过率驾校推荐

提高的通过率的四大建议

电子路考重细节避免失分

  随着今年4月份西安驾考科目二实施电子化监考,驾考学员的通过率陡然降低,驾考的难度增加已是不争的事实。

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路考技术要求全面解析

  关于电子路考为何通过率低,车友们的现身说话,教练和考官们的分析,确实解除了很多人心中的困惑。

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科目三电子路考考场解析

  科目三电子考场总长3.2公里,醒目的交通标志标线,全程设置20处监控探头,带有信号灯的路口,装配两个探头的考试专用车。

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进一步提高通过率

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